Descriere produs:
Designul modelului și al structurii gardului este rezonabil, luând în considerare pe deplin diversitatea tipurilor de marfă ale utilizatorului și poate satisface nevoile de greutate redusă în diferite condiții de încărcare.
Cadrul este o structură de cadru spațial compusă din fascicul longitudinal și fascicul penetrant întreg, care are caracteristicile de rezistență ridicată, rigiditate ridicată, capacitate portantă puternică și stabilitate bună.
Cadrul pentru semiremorcă cu grilă de depozit este o structură transversală, iar fasciculul longitudinal este plat sau cu gât de găină, ceea ce favorizează încărcarea și descărcarea și transportul mărfurilor.
Noul sistem de suspensie are caracteristicile de înaltă rezistență, rezistență puternică la impact, sarcină echilibrată a fiecărei axe, design rezonabil al sistemului de tragere a tijei Unghi etc., care poate reduce uzura anvelopei și poate evita fenomenul de rulare a roții. ronțăit și poate regla ampatamentul pentru a evita în mod eficient fenomenul de ronțăire a roților care nu rulează în anvelope.
Semiremorca gard este utilizată în principal pentru transportul produselor agricole și secundare și a altor mărfuri cu bule ușoare, care pot proteja eficient siguranța și integritatea mărfurilor în procesul de transport.
Parametru:
dimensiune totală | Dimensiune totală: 12500 mm L * 2500 mm W, înălțime: 3850 mm Dimensiune interioară cutie basculant: 123000 mm L * 2350 mm W * 800 mm + 450 mm + 450 mm H |
ampatamentul | 7600+1310+1310 |
greutate | 7500 kg |
Şasiu | Grinda I proiectată pentru utilizare grea și durabilitate suplimentară; Optând pentru oțel de înaltă rezistență Q345B, sudat prin procese automate Submerged-Arc. Flanșă superioară 12 mm, lățime 140 mm; Flanșă mijlocie 8mm; Flanșă inferioară 14 mm, lățime 140 mm |
axă | 3 axe13T fuhua |
al lor | TRIANGLE marca 12R22.5-18PR |
Rim | ZHENGXIN 9,0-22,5 |
arc lamelar | 90 lățime * 10 bucăți * 16 grosime |
Suspendare | Suspensie rezistentă |
Caroserie | oțel de înaltă rezistență, compartimente placa laterală a corpului 1,2 mm și placa inferioară 3 mm, corp înalt 800 mm |
Supapă releu | WABCO |
tren de aterizare | 28 de tone |
sticlă | 50# |
suport pentru anvelopă de rezervă | Palan cu lanț |
trusa de scule | 1,2 metri cu blocare Warded |
Cârlig de frânghie | Intervalul este de 1000 mm |
Dispozitiv cu frânghie strânsă | Fiecare parte 4 |
camera de frana | cameră depozitată T30/30/30 6BUC, stocare energie 40L, avem nevoie de cameră de frână cu mâna și câte una în roșu, galben, îmbinări și interfețe cu furtun de umflare a anvelopei 20 m |
Sistem electric | sistem electric de 24 volți. conector electric cu 7 pini. Parcare .stop, marșarier, plăcuță de înmatriculare și lumini indicatoare. farurile din spate sunt conforme cu standardul european, reflectoarele din spate față și laterale |
Vopsea (scurtă și sablare) | vopsit cu primul strat de grund internațional de zinc epoxidic (30 microni DEF), al doilea strat de poliuretan de înaltă calitate internațională sub strat (40 microni dft), ceară de remorcă întreagă. Proces de nisip cu două duzini |
